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具有天然纖維復(fù)合材料車(chē)身的汽車(chē)振動(dòng)特性研究

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-21  來(lái)源:復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):33
核心提示:隨著汽車(chē)向高速化、輕量化、低能耗方向發(fā)展,將輕質(zhì)的復(fù)合材料應(yīng)用于汽車(chē)受到人們的普遍重視。天然纖維復(fù)合材料除了輕質(zhì)化、
       隨著汽車(chē)向高速化、輕量化、低能耗方向發(fā)展,將輕質(zhì)的復(fù)合材料應(yīng)用于汽車(chē)受到人們的普遍重視。天然纖維復(fù)合材料除了輕質(zhì)化、性能可設(shè)計(jì)外,更具有環(huán)保性。本文主要針對(duì)具有天然纖維復(fù)合材料車(chē)身的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行研究。采用含連接子結(jié)構(gòu)的間接對(duì)接的自由界面模態(tài)綜合法,建立整車(chē)非線性剛彈耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型。用所建模型在時(shí)城內(nèi),對(duì)路面和發(fā)動(dòng)機(jī)不同激勵(lì)工況下汽車(chē)的振動(dòng)特性進(jìn)行仿真模擬,并與傳統(tǒng)車(chē)身動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行對(duì)比,提出天然復(fù)合材料車(chē)身各性能參數(shù)的選擇原則,為實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料在汽車(chē)上大規(guī)模使用提供理論依據(jù)。

       復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn),克服單一材料的缺陷,擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。由于復(fù)合材料具有重量輕、強(qiáng)度高、加工成型方便、彈性優(yōu)良、耐化學(xué)腐蝕和耐候性好等特點(diǎn),已逐步取代木材及金屬合金,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、電子電氣、建筑等領(lǐng)域,在近幾年更是得到了飛速發(fā)展。

資料下載:   具有天然纖維復(fù)合材料車(chē)身的汽車(chē)振動(dòng)特性研究.pdf

 
 
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