英國考慮在HS2高鐵系統中應用復合材料

     復合材料英國貿易協會（Composites UK）6月2日報道稱，針對英國政府發展高速鐵路網絡HS2計劃，HS2有限公司已經開始研究纖維增強聚合物（FRP）復合材料在英國新型高鐵HS2計劃中扮演何種角色?！?br />      今年早些時候在對位于英國布里斯托爾的“國家復合材料中心”兩天的訪問期間，由HS2有限公司Andrew McNaughton教授領導的團隊考察了如何通過對潛在的先進復合材料應用而使HS2計劃顯著地降低成本的機會。

　　HS2有限公司決定對如下特定的部件做進一步的開發：
　?。?strong>復合材料線路跨距架來
　?。?strong>復合材料聲障
　　－復合材料結構屋頂及車站配件
　?。?strong>復合材料橋梁

     McNaughton教授說：“HS2有限公司通過考察先進復合材料的使用為HS2計劃開發新型的工程解決方案，有可能大幅降低成本。復合材料的維修費用極低，由此可以顯著地降低部件的全生命周期成本，同時由于超輕質，其安裝費用也很低。”
　　來自Composites UK的經營經理Sue Halliwell博士說：“我們很高興與HS2合作，HS2的工程師們渴望考察潛在的一系列復合材料的應用。為獲得使用復合材料的最大收效，他們必須在設計階段就進行考慮以便在項目早期開發過程中進行徹底地更新”。
　　Composites UK和HS2公司將于7月14日在倫頓聯合主辦一個為期一天的展示會，進一步探究復合材料在軌道交通基礎結構的應用機會。
    Composites UK：“復合材料英國”是英國復合材料行業的貿易組織。其宗旨是支持該行業成長并擴大其在全球復合材料生產領域的競爭能力。
　　HS2高鐵計劃: 英國斥資327億英鎊修建“HS2”高鐵，連接倫敦、伯明翰及北部城市。高鐵將大大改善兩地的交通狀況，刺激相關地區的經濟發展。預計，一期工程“倫敦至伯明翰線”將于2026年建成，投資額約為170億英鎊，屆時倫敦到伯明翰的時間將從1個半小時縮短到49分鐘。二期工程“曼城、利茲及西斯羅機場延線”將于2033年落成。