復合材料英國貿易協會（Composites UK）6月2日報道稱，針對英國政府發(fā)展高速鐵路網絡HS2計劃，HS2有限公司已經開始研究纖維增強聚合物（FRP）復合材料在英國新型高鐵HS2計劃中扮演何種角色。　
     今年早些時候在對位于英國布里斯托爾的“國家復合材料中心”兩天的訪問期間，由HS2有限公司Andrew McNaughton教授領導的團隊考察了如何通過對潛在的先進復合材料應用而使HS2計劃顯著地降低成本的機會。

　　HS2有限公司決定對如下特定的部件做進一步的開發(fā)：
　　－復合材料線路跨距架來
　　－復合材料聲障
　　－復合材料結構屋頂及車站配件
　　－復合材料橋梁

     McNaughton教授說：“HS2有限公司通過考察先進復合材料的使用為HS2計劃開發(fā)新型的工程解決方案，有可能大幅降低成本。復合材料的維修費用極低，由此可以顯著地降低部件的全生命周期成本，同時由于超輕質，其安裝費用也很低。”
　　來自Composites UK的經營經理Sue Halliwell博士說：“我們很高興與HS2合作，HS2的工程師們渴望考察潛在的一系列復合材料的應用。為獲得使用復合材料的最大收效，他們必須在設計階段就進行考慮以便在項目早期開發(fā)過程中進行徹底地更新”。
　　Composites UK和HS2公司將于7月14日在倫頓聯合主辦一個為期一天的展示會，進一步探究復合材料在軌道交通基礎結構的應用機會。
    Composites UK：“復合材料英國”是英國復合材料行業(yè)的貿易組織。其宗旨是支持該行業(yè)成長并擴大其在全球復合材料生產領域的競爭能力。
　　HS2高鐵計劃: 英國斥資327億英鎊修建“HS2”高鐵，連接倫敦、伯明翰及北部城市。高鐵將大大改善兩地的交通狀況，刺激相關地區(qū)的經濟發(fā)展。預計，一期工程“倫敦至伯明翰線”將于2026年建成，投資額約為170億英鎊，屆時倫敦到伯明翰的時間將從1個半小時縮短到49分鐘。二期工程“曼城、利茲及西斯羅機場延線”將于2033年落成。