SABIC、Kringlan Composites 和其他行業合作伙伴正攜手推進全球首款熱塑性復合材料車輪的開發。這一突破性創新材料解決方案利用SABIC 專有的ULTEM.樹脂，融合Kringlan專有的三維復合材料設計打造而成，可替代金屬和鋁合金等傳統材料，從而實現降低重量、減少排放，并有可能進一步降低從航空到汽車和生活消費品等各大行業的制造成本。

　　SABIC 創新塑料事業部技術與創新副總裁Thierry Materne 稱：“我們與Kringlan 的合作堪稱行業范例，此次合作很好的闡釋了我們是如何挖掘出具有獨特技術的創新公司，如何聯手推動產業發展，以滿足我們服務的下游產業的利益。”

　　他補充說：“我們結合SABIC 的高性能ULTEM.樹脂與Kringlan 在碳復合材料方面專有的三維制造技術，為原始設備制造商帶來了一些列創新機遇，包括減輕重量，降低生產成本和材料回收利用等等。與其他熱塑性材料相比，ULTEM.樹脂復合材料概念擁有一系列更出眾的品質，包括高溫強度、尺寸穩定性以及耐化學腐蝕性。”

　　為推進車輪的研發，Kringlan 和SABIC 致力于為一家德國汽車制造商打造車輪原型。這款創新的輕質車輪將具有牢固、輕巧的特點，且將具有精美的工業設計。Kringlan 革命性的車輪設計使大幅減重成為可能；其突破性的材料技術將使燃油經濟性將得到進一步提高。該概念車輪還提供了一個更具可持續性的解決方案。該車輪不僅可以降低汽車行駛時的尾氣排放量；與傳統制造工藝相比，還可進一步降低對環境的影響，同時使整個系統實現再循環。

　　該部件的設計還為車輪帶來靈活性，使其既能安裝傳統金屬輻條，也能安裝碳纖維強化的ULTEM.樹脂復合材料輻條，從而有可能進一步減輕重量。

　　整個復合材料車輪設計符合德國測試機構TüV 針對金屬車輪制定的現行標準，從而能夠與其他全球汽車原始設備制造商建立合作，并根據他們的具體設計和規范設計輕質車輪原型。

　　“Kringlan 和SABIC 的現行合作催生了這種新材料技術，這對多個行業的原始設備制造商來說，都有可能帶來行業突破。”Kringlan 首席執行官Steffen Heinecke 說道。“SABIC的支持是該項目成功的關鍵所在。SABIC 不僅帶來一流的材料技術，還提供應用和二次加工專業技術。目前單是在汽車行業，就已經有若干家原始設備制造商對碳復合材料車輪應用表現出興趣，該應用可使客車的二氧化碳排放量降低2%到3%.”

　　盡管該新技術的第一款應用面向汽車行業，但其在減重方面的品質將潛在影響多個行業的發展。

　　例如在消費電子行業，原始設備制造商正專注于設計可以通過節能認證的產品。電器原始設備制造商可以用ULTEM.樹脂的碳纖維復合材料取代金屬，憑借這種材料技術達到更輕質但同樣堅固的效果，降低運行耗能，并最終達到通過認證所需的能效。

　　以洗衣機為例，應用這種新型三維碳纖維復合材料技術的洗衣機滾筒，其啟動慣性（啟動所需的能量）將低于目前所用的金屬材料，這將提高效率并有可能降低洗衣機的碳排放量。此外，電器制造商可使用基于ULTEM.樹脂的碳纖維復合材料以及Kringlan的制造技術，減少制造關鍵部件所需的二次加工次數，從而最終降低生產成本。

　　“我們很滿意與Kringlan的現行合作。”Materne補充說。“我們在推動熱塑性應用的創新方面擁有共同的激情。我們與Kringlan的合作是一個很好的案例，它展示了我們利用相關的高端材料技術組合、憑借我們在材料科學和材料工程方面的專業知識，以及對客戶的要求和所在行業所面臨的挑戰和深刻了解，來實現為客戶創造更多價值。我們在材料科技和材料應用方面的專有技術和知識，加上我們的協作方式，讓我們實現著SABIC化學成就你我。的承諾。”