今年前幾個月，歐洲車市銷量增長，有分析人士預測今年歐洲車市銷量增長2.5%～3.5%。然而，歐洲汽車零部件供應商卻難以樂觀起來，歐洲業務規模比較大的供應商，包括博世、天合、大陸、佛吉亞和瑞典奧托立夫公司都維持其今年年初對歐洲車市銷量的預測，即全年增長1%～2%。大陸公司首席財務官沃爾夫岡·舍夫說：“今年以來，歐洲汽車銷量的確比很多人預想的好一些。但是從我們對客戶的了解來看，目前的經營狀況和去年下半年差不多，我們預計今年全年，歐洲汽車銷量只能增長1%。”該公司預計今年的銷售額能達到350億歐元，略高于去年。
   
　　沃爾夫岡·舍夫說：“南歐國家經濟仍然非常低迷，我們不打算提高對歐洲車市銷量的預測。”博世有關負責人對歐洲車市的預測和沃爾夫岡·舍夫所說的一樣。還有幾位汽車零部件供應商高管最近表示，盡管歐洲車市有增長跡象，但是仍然是20年來的低點，車市復蘇乏力。江森自控歐洲公司副總裁戴夫·杰斯說：“歐洲車市的復蘇一定會促進零部件供應商業績的改善，今年公司的收入會好于去年。”不過，他強調，根據客戶不同，其不同區域的業務取得的業績也不同，南歐的采購商以及量產汽車制造商客戶需求不會有太大增加。

　　有專業人士預計，今年，28個歐盟成員國的經濟增長為1.5%。有些歐洲國家經濟情況仍然很困難，比如意大利，該國經濟預計今年增長不到1%。沃爾夫岡·舍夫還認為，在俄羅斯市場業務比較集中的供應商也會受到明顯的影響。輪胎供應商Nokian最近調低了今年的利潤預期，該供應商的主要輪胎工廠位于俄羅斯，俄羅斯與烏克蘭爭端發生后，其訂貨量持續下滑。第三方機構對歐洲車市的預測比零部件供應商略顯樂觀。德意志銀行汽車分析師格坦·托蒙預測，今年歐洲汽車銷量增長3%。他認為，汽車零部件供應商只有在看到更多消費者信心恢復的信號后才會改變對今年形勢的判斷。德國慕尼黑咨詢機構合伙人奧利弗·維曼說：“不同的供應商情況會不同，我們很難給出一個概括性的判斷。全球化發展比較早的供應商受歐洲市場的影響相對不那么明顯。”穆迪評級機構預計今年歐洲車市銷量增長2%。穆迪副總裁及高級分析師奧利弗·格尼說：“歐洲汽車零部件供應商的業績應該有穩步提高。”