高分子聚合物復合材料，由于廉價、輕質、高功能和適宜規模化批量生產等卓越特性，而在各行各業和日常生活中廣泛使用，如塑料、消費產品和紡織纖維等，為現代經濟社會生活作出巨大貢獻。長期使用不可降解的高分子聚合物材料，日積月累導致對生態環境的嚴重惡劣影響，甚至制造出全球數個大型海洋垃圾“新島”。建立完善回收再利用體系和開發生產來自可再生生物質（如玉米淀粉和農林殘留物等）的生物可降解替代材料，成為必然選擇。
       歐盟生物可降解聚合物復合材料技術已基本成熟，目前產業規模年產量達200萬噸，平均每年以20萬噸增長量正在快速擴大市場。但問題是生物可降解聚合物復合材料的商業化應用，嚴重沖擊歐盟及其成員國業已基本完備的回收再利用體系，畢竟傳統的聚合物復合材料市場規模遠遠大于生物可降解材料市場。為此，歐委會建議生物可降解材料首先在高附加值的汽車制造業實現突破，應用于汽車用紡織材料替代，同時降低對歐盟回收再利用體系的干擾。
       普通汽車使用約40-50平方米的紡織物，主要用于內部裝飾、面板外包和夾層填充，汽車制造業需要紡織物替代降低環境影響。歐盟第七研發框架計劃（FP7）中小企業主題提供100萬歐元資助，總研發投入150萬歐元，由歐盟3個成員國西班牙（總協調）、德國和荷蘭，9家紡織和汽車配件創新型中小企業（SMEs），聯合科技界組成的歐洲BIOFIBROCAR研發團隊。從2013年1月開始，經過2年多時間的研發創新活動，目前基本實現汽車內飾所有生物可降解紡織材料的生產開發和流程設計，已分別完成汽車制造業安全可靠性、機械性能、熱阻特性、氣味揮發和皮膚敏感等標準參數驗證。
       目前，歐盟及其成員國紡織業年產值為2150億，約20萬家紡織企業其中95%為中小企業，遭遇著全球化特別是亞洲紡織企業的激烈競爭，技術突破有助于歐盟紡織業向高附加值行業轉型升級。