日本新能源產業技術綜合研究開發機構（NEDO）14日宣布，在世界上首次確立了低成本大量生產碳纖維的基礎技術。碳纖維作為重量輕且強度高的材料而備受矚目。NEDO將爭取在今后10年使該技術投入實用，將纖維價格控制在目前的一半左右，應用于制造汽車車體。
據NEDO介紹，碳纖維的重量只有鐵的四分之一，強度卻是鐵的10倍。除被應用于飛機機體及汽車車體外，碳纖維還開始被用于制造商船的螺旋槳等。產品輕量化能提高燃效，有益于削減二氧化碳排放量。
以NEDO與東京大學為主，在材料制造商東麗、帝人和三菱麗陽等共同參與下研發出了新技術。由于新技術省去了纖維在空氣中長時間加熱的工序，與現有的技術相比，可把制造碳纖維所必需的能量及二氧化碳排放量減少約一半。據稱，采用新技術可使目前每條生產線年均2000噸的碳纖維最大生產量增加9倍達到20000噸。
此項技術若能投入實用，將飛躍性地推動輕量型汽車的普及。課題在于既要維持低成本，又要能夠對應實際的生產。為把應用領域擴大到汽車之外，NEDO等今后還將研究如何制造更粗、強度更高的碳纖維。
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