此外，為了更好的實踐雙方的合作內(nèi)容，同時也基于對中國復(fù)合材料行業(yè)的極大信心，中國恒瑞有限公司與弗勞恩霍夫化學(xué)研究院將攜手在中國建立亞洲最大的復(fù)合材料研發(fā)中心。 該研發(fā)中心的成立將積極推動中國復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的飛速發(fā)展，同時將汽車輕量化產(chǎn)業(yè)研究和應(yīng)用作為主攻研究方向，對中國和德國的汽車工業(yè)，新材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級具有重大的意義。

 

　　計劃中聯(lián)合建立的復(fù)合材料研發(fā)中心將是首個弗勞恩霍夫全程參與的研發(fā)中心，此前弗勞恩霍夫化學(xué)技術(shù)研究院從未在中國境內(nèi)設(shè)立或參與過任何研究機構(gòu)。

 

　　此次雙方合作的另一大亮點便是以汽車為主要目標(biāo)行業(yè)的量產(chǎn)高性能零部件的開發(fā)和應(yīng)用。而弗勞恩霍夫化學(xué)技術(shù)研究院此前早期參與了寶馬的所有車型的輕量化的研究和開發(fā)，在汽車輕量化以及復(fù)合材料零部件量產(chǎn)化的方面可以被稱為是絕對的權(quán)威。

 

 

　　中國恒瑞有限公司是現(xiàn)今全球復(fù)合材料制品領(lǐng)域僅有的幾家能夠進(jìn)行碳纖維零部件快速批量生產(chǎn)的企業(yè)之一，其獨家引進(jìn)的歐洲最新科技復(fù)合材料成型國際專利技術(shù)及設(shè)備極大縮短了現(xiàn)有的加工時間，提高了生產(chǎn)效率，填補了國內(nèi)的技術(shù)空白。現(xiàn)階段產(chǎn)品主要面向汽車制造、軌道交通、工業(yè)機械、3C電子設(shè)備、高端消費品等多個行業(yè)和領(lǐng)域。公司擁有中國，德國，西班牙三國頂尖復(fù)合材料專業(yè)技術(shù)人才組成的國際化團隊，在西班牙赫雷斯，德國卡爾斯魯厄及中國常熟擁有自己的設(shè)計及研發(fā)中心 。公司一期生產(chǎn)基地占地10,000平米，位于長三角地區(qū)擁有良好汽車工業(yè)基礎(chǔ)的常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，二期130,000平米的自動化工廠正在規(guī)劃籌建當(dāng)中。

 

　　隨著將國內(nèi)首個新能源汽車碳纖維零部件的批量項目供應(yīng)訂單收入囊中，中國恒瑞已成為前途汽車，上汽，通用汽車等多家整車廠的技術(shù)戰(zhàn)略合作伙伴并達(dá)成了具體項目的合作意向。

 

 

　　弗勞恩霍夫協(xié)會是歐洲最大的應(yīng)用科學(xué)研究機構(gòu)，也是世界應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域的泰斗，協(xié)會下設(shè)有80多個研究分院，在全球共計有24,000名研發(fā)人員。一年為3000多企業(yè)客戶完成約10000項科研開發(fā)項目，年經(jīng)費逾10億歐元。其中2/3來自企業(yè)和公助科研委托項目，另外1/3來自德國聯(lián)邦和各州政府，用于前瞻性的研發(fā)工作，確保其科研水平處于領(lǐng)先地位。其下屬的化學(xué)技術(shù)研究院成立于1959年，是國際高分子材料研究領(lǐng)域的標(biāo)桿，引領(lǐng)著高分子材料關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，在行業(yè)趨勢的判斷上有很獨到和精準(zhǔn)的分析，并向來致力于技術(shù)可實際運用于成熟方案開發(fā)。現(xiàn)共有在職研究人員540余人，其中科學(xué)家及博士候選人約占1/3，其主要研究方向包括熱固性材料和熱塑料材料的成型，在高壓RTM、濕法模壓、注塑成型、SMC等批產(chǎn)工藝方面有很深的造詣，尤其在高性能復(fù)合材料研究領(lǐng)域一直處于絕對的國際前沿和領(lǐng)先地位，形成了獨特的原材料看日美，成型在歐洲的行業(yè)格局，在汽車輕量化部件的材料分析，過程控制，成型工藝，質(zhì)量管控等各個方面也有著豐富的實踐經(jīng)驗。 同時該研究院在德國的Pfinztal-Berghausen總部設(shè)有先進(jìn)的實驗室和兩萬多平方米試驗基地，能將學(xué)術(shù)研究成果直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，加以驗證。