環保督察高壓政策下，大廠整頓，小廠關停不斷上演。乙烯基酯樹脂產品整體供應緊缺局面愈演愈烈，原材料各主材整體市場供應持續緊缺，更有個別原材料呈現急劇缺貨狀態。多米諾骨牌效應導致乙烯基樹脂市場價格也隨之大幅攀漲，對于九月份的市場來說，最緊要的問題已經不是報價有效期一周還是半月？關心的不再是最終漲幅多少？而是什么時間可以訂到貨，以及明確的交貨期限。
是故，樹脂生產商漲價難，不漲價亦難！做亦虧，不做更虧！
究竟什么原因導致了國內乙烯基市場供應面如此緊張，市場價格呈現出爆發式上漲的局面呢？筆者妄自大膽揣度一下，不妥之處尚乞見諒。
首先，環保督察和上游化工原料價格以及運輸成本的上漲，導致了環氧樹脂價格的持續上調，自2017年6月開始至今一直處于上漲的態勢，尤其是進入9月份以后，價格經常3-5天上浮一次。
另：為迎接“十九大”的勝利召開，江蘇海事要求：十九大召開期間（10.11-28）
1、航速低于6節的不允許進江；
2、自2016年1月1日在長江里有失控記錄的不允許進江；
3、禁止船舶超碼頭靠泊等級靠泊，暫停船舶利用減載使用核定減載靠泊等級的碼頭；
4、船舶吃水恢復到10.5米；
5、暫停運載X、Y類散裝化學品的船舶在長江江蘇段航行和靠港裝卸；
6、禁止洗艙，暫停船舶夜間供油作業；
7、暫停晚上8點至早上6點進出港作業；
8、內貿船1個月內有航經目的港的且設備良好，船長和駕駛員進出長江不少于10個往返航次的可以申請自引。
雙酚A環氧樹脂屬于X類，苯乙烯屬于Y類。這一舉措，都可能會對我們乙烯基樹脂原材料的供應造成不利的影響。
目前看來九月份國內乙烯基樹脂市場的爆發式上漲的局面很有可能延續至金秋十月。隨著供應緊缺局面持續加劇，進口貨源或將愈發稀少，需求面仍保持積極氛圍。因此不排除十月份國內乙烯基樹脂市場價格或將有持續攀漲可能，歷史高位價格以及供應面最緊缺月份或均將出現在十月或持續到年底尚未可知。
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