中心啟用后將采用全新生產(chǎn)流程，負責為邁凱倫旗下所有運動跑車與超級跑車打造核心部件－采用超輕技術、質(zhì)地堅固的碳纖維單體式駕駛艙。

 

       單體式駕駛艙在生產(chǎn)完成后將被運送至位于英國薩里郡的邁凱倫全球制造中心（MPC）。邁凱倫全球制造中心（MPC）于2011年投入運營，負責邁凱倫旗下車型的手工裝配工作。

 

       全新邁凱倫復合材料技術中心（MCTC）坐落于羅瑟勒姆的先進制造園區(qū)，由Harworth Group承建。交接儀式上，邁凱倫商務與法務執(zhí)行總監(jiān)Ruth Nic Aoidh女士從Harworth Group首席執(zhí)行官Owen Michaelson手中接過大樓鑰匙。邁凱倫現(xiàn)有車型系列同時震撼亮相交接儀式，其中包括運動跑車系列和超級跑車系列家族成員以及鮮少亮相的邁凱倫塞納（Senna）。全球限量500臺的塞納（Senna）現(xiàn)已全部預訂完畢。

 

       正式開幕后，全新邁凱倫復合材料技術中心（MCTC）將成為邁凱倫第二生產(chǎn)基地，同時也將成為邁凱倫在沃金之外開設的首個生產(chǎn)工廠。目前，已有大約45名邁凱倫員工進駐謝菲爾德大學的高級制造研究中心（AMRC），為打造輕量化單體式駕駛艙革新生產(chǎn)流程。全面投入運營之后，團隊成員預計擴充至200名左右員工。

 

       一直以來，碳纖維都是邁凱倫品牌基因不可或缺的一部分。早在1981年，邁凱倫便率先將碳纖維底盤引入F1領域。之后，碳纖維便憑借其高強度和輕量化屬性成為邁凱倫旗下所有賽車、運動跑車與超級跑車的標配。

 

       與哈沃斯集團一同在場見證本次交接儀式的還有與大樓有著密切關系的多名股東，包括來自謝菲爾德市區(qū)、謝菲爾德市政府和羅瑟勒姆市政府的高級代表，建筑工程承包商JF Finnegan以及The Harris Partnership建筑事務所建筑師。

 

       大樓接下來的裝修工作將持續(xù)數(shù)月。在此期間，所有的制造設備都將安裝齊全，其中包括一臺將在今年夏天從德國進口的大型沖壓機。

 

       邁凱倫商務與法務執(zhí)行總監(jiān)Ruth Nic Aoidh女士表示：“拿到全新邁凱倫復合材料技術中心（MCTC）所在大樓的鑰匙對我們來說是具有里程碑意義。邁凱倫是一家積極進取、不斷創(chuàng)新的年輕公司，全新邁凱倫復合材料技術中心（MCTC）的開幕運營將為我們開啟全新發(fā)展篇章。

 

       我們致力于將謝菲爾德地區(qū)打造成邁凱倫第二個生產(chǎn)基地所在地。對于所有支持我們這一計劃并和我們有著共同愿景的個人、組織以及供應商來說，今天都是個非常重要的日子。全新邁凱倫復合材料技術中心（MCTC）項目再次驗證了這一共同愿景，同時充分證明了謝菲爾德地區(qū)歷來所擁有的先進材料優(yōu)勢。邁凱倫將充分利用這一優(yōu)勢并從中獲益。

 

       “在接下來的幾個月時間里，全新邁凱倫復合材料技術中心（MCTC）將裝配我們明年全面投入運營所需的生產(chǎn)設備，并將提供數(shù)百個技術工作崗位。”