除了碳纖維之外，合作框架協議還涉及了大量不同型號的玻璃纖維和碳纖維織物，預計將于2021年開始交貨。SGL將在車輛的整個生命周期內持續向BMW供貨。在該項目中，SGL的業務將涉及價值鏈上的多個環節。其中，碳纖維將在美國華盛頓州的摩西湖（Moses Lake）工廠生產，復合材料將在德國瓦克斯多夫（Wackersdorf）工廠生產。

 

       SGL集團復合材料-纖維事業部總裁Andreas Wüllner表示：“通過該項目，SGL將進一步強化其作為汽車領域纖維、復合材料及部件供應商的市場地位。據我們所知，從預計所需的碳纖維總量角度來講，這將是繼BMW i3之后的第二大電動汽車量產項目。” 

 

       此次BMW iNEXT的合作，延續了寶馬集團與SGL集團在復合材料領域為期多年的開拓性合作。雙方的合作始于合資公司SGL Automotive Carbon Fibers的成立，并在首個碳纖維復合材料量產車型——BMW i3的碳纖維復合材料座艙的研制過程中，以及BMW i8和BMW i7車型的創新應用中得到了深化。