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WMG為極輕軌(VLR)演示車輛制作CFRP框架原型

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-05-31  來源:compositesworld  瀏覽次數(shù):230
核心提示:沃里克大學(xué)的WMR 革命VLR的原始成員為這種示范VLR車輛開發(fā)了碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)框架。
         WMG為極輕軌(VLR)演示車輛制作CFRP框架原型,編織熱塑性復(fù)合材料框架可實(shí)現(xiàn)輕質(zhì),可回收和大批量生產(chǎn)。
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        ATL / AFP的智能集成數(shù)據(jù)
       Revolution VLR是英國的一個(gè)財(cái)團(tuán) - 由Transport Design International Ltd(TDI,Stratford upon Avon)領(lǐng)導(dǎo)- 該公司于2013年獲得資金,用于開發(fā)帶有集成式混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的自供電軌道轉(zhuǎn)向架。TDI認(rèn)為,設(shè)計(jì)更輕的“輕軌”車輛 - 即輕軌(VLR) - 對于提供下一代可持續(xù)公共交通至關(guān)重要。在VLR項(xiàng)目的第二階段,將在2020年提供一個(gè)完整的18米長的柴油電池示范車輛進(jìn)行測試。
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      Very Light Rail(VLR)演示器是一個(gè)18米長的轉(zhuǎn)向架,帶有集成的柴油 - 電池混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)和由編織復(fù)合管制成的輕質(zhì)底盤。來源| 華威大學(xué)。
      沃里克大學(xué)的WMR 革命VLR的原始成員為這種示范VLR車輛開發(fā)了碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)框架。WMG是復(fù)合材料的長期支持者,其舉措包括國家汽車創(chuàng)新中心,材料工程中心和國際納米復(fù)合材料制造研究所。WMG這個(gè)“BRAINSTORM VLR”項(xiàng)目的合作伙伴包括TDI,英國政府的Innovate UK(資助復(fù)合材料),輕質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料組件開發(fā)商Far Composites和Composite Braiding。框架由一系列編織熱塑性復(fù)合管制成,可通過粘接和簡單焊接輕松組裝。
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    VLR原型/演示車將使用由編織碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合管制成的空間框架底盤,通過粘接和簡單焊接可輕松組裝。來源| 華威大學(xué)。
    管外徑保持相同,通過改變壁厚來處理不同的載荷和附著要求。這可以降低工具成本,并且意味著可以標(biāo)準(zhǔn)化連接。編織可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的制造工藝 - 單獨(dú)加固的速度可超過1英里/天 - 以及可定制的一組材料,包括其他纖維(如玻璃,芳綸,熱塑性塑料)和低成本聚丙烯的熱塑性基體材料高端聚醚醚酮(PEEK)。與此同時(shí),WMG已經(jīng)展示了一個(gè)完整的成型周期,可以減少到不到五分鐘,突出了這種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的大批量應(yīng)用程序的潛力。
    編織可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的制造......一套可定制的材料......完整的成型周期可縮短至不到五分鐘,突出了這種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的大批量應(yīng)用工藝的潛力。
    Far-UK的工程經(jīng)理David Goodwin表示,熱塑性塑料還具有可回收性。“使用復(fù)合材料,你可以節(jié)省很多重量,這對于[鐵路]汽車的操作顯然很有吸引力,”他開始說,“但是對于傳統(tǒng)的復(fù)合材料,在汽車壽命結(jié)束時(shí),它只是放在垃圾填埋場,不理想。有了這個(gè)[設(shè)計(jì)],當(dāng)車體最終停止使用時(shí),有一條回收車身的途徑,或者,如果它受到影響,部分車身必須進(jìn)行修理和更換。“
 
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華威大學(xué)
     管狀空間框架底盤設(shè)計(jì)也有助于這種方法,允許簡單地拆除任何損壞管并用新的或修復(fù)過的管替換。“我們的BRAINSTORM VLR研究伙伴關(guān)系已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了顯著的減重,允許VLR服務(wù)容納更多乘客,同時(shí)減少推進(jìn)車輛所需的能量以及它將在軌道和路面上施加的重量壓力,”Darren Hughes博士解釋說,沃里克大學(xué)材料與制造系副教授。“該技術(shù)還可確保車輛在使用壽命期間堅(jiān)固耐用,在發(fā)生事故時(shí)易于維修,并且足以保護(hù)船上乘客。”
      Far-UK總監(jiān)兼總經(jīng)理Lyndon Sanders說:“BRAINSTORM項(xiàng)目對Far Composites團(tuán)隊(duì)來說是一個(gè)真正的進(jìn)步。” “能夠利用TDI的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)來磨練用于公共交通應(yīng)用的新型車身結(jié)構(gòu)的原理非常棒。除此之外,與Composites Braiding和WMG合作,將這種思維轉(zhuǎn)化為物理演示,以展示它在實(shí)踐中的實(shí)力是非常強(qiáng)大的。現(xiàn)在它不僅僅是一個(gè)好主意,對于能夠看到它,觸摸它甚至撿起它的行業(yè)參與者來說,它是一個(gè)大開眼界。“
 
關(guān)鍵詞: WMG CFRP框架
 
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