據(jù)路透社報(bào)道，日本東麗將停止為三菱飛機(jī)公司的支線飛機(jī)SpaceJet生產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料部件，原因是該支線飛機(jī)項(xiàng)目遭遇數(shù)次延遲，意味著很難確保項(xiàng)目盈利。
SpaceJet（原MRJ）是作為日本國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目而啟動(dòng)。2001年，日本東麗與三菱重工開始聯(lián)合開發(fā)配套的碳纖維復(fù)合材料零部件。東麗在旗下名古屋工廠引進(jìn)了加工設(shè)備，并向試制飛機(jī)供應(yīng)零部件。
但是，SpaceJet 的1號(hào)機(jī)原計(jì)劃2013年交付，由于技術(shù)實(shí)力不足等原因，三菱方面的機(jī)身開發(fā)延遲，導(dǎo)致交付時(shí)間一再延期。目前仍在就原定2020年中期的交貨時(shí)間進(jìn)行第6次延期的協(xié)調(diào)，東麗認(rèn)為設(shè)備和人員很難繼續(xù)維持下去。
據(jù)了解，東麗與三菱重工就解除加工合同達(dá)成了協(xié)議，所涉及的零部件將由三菱飛機(jī)的母公司三菱重工業(yè)自己加工，但今后生產(chǎn)所需的碳纖維材料仍有可能由東麗方面供應(yīng)。
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