本文對蜂窩夾芯板試件進行了低速沖擊試驗，然后用X光技術、熱揭層技術、斷面顯微技術和外觀檢測等對沖擊后板的損傷進行了較為全面的研究，討論了表面布的作用，分析了外觀損傷、面板損傷、蜂窩損傷等與沖擊能量的關系。

       復合材料夾芯板是為了滿足特定的受載要求，如承受彎曲和面內拉壓，而發展的一種典型復合材料結構。它能夠保證在足夠的承載能力下，將自身的重量減至更輕，更能顯示復合材料結構的優點和特色。它還有吸音、隔熱、具有光滑的氣動表面、耐疲勞等優點，因此被廣泛地應用。但是，它和復合材料疊層板一樣，抗低速沖擊性能差，而制造、使用和維護過程中低速沖擊又很難避免。低速沖擊損傷后板的承載能力受到嚴重影響。不僅如此，低速沖擊造成的損傷潛伏在受沖擊的面板及夾芯內，后面板無損傷，從結構外表不易察覺，容易發生突然事故。因此研究復合材料夾芯結構的抗沖擊損傷和損傷容限顯得非常重要。

      與疊層板相比，對夾層結構低速沖擊及沖擊后的力學性能的研究不充分。國外的工作主要在于試驗研究沖擊過程、結構響應和損傷機理，總結出了一些改進夾層結構抗沖擊性能的方法，但因為研究工作是針對某一方面進行的，所以對低速沖擊后的結構內部損傷了解得并不全面。國內在這方面的研究更是不足。本文對N om ex蜂窩夾芯板的低速沖擊損傷進行了多方面較仔細的試驗研究，得到的結論可以為計算模型的建立提供依據。

資料下載：   復合材料蜂窩夾芯板低速沖擊損傷研究.pdf