本文對(duì)蜂窩夾芯板試件進(jìn)行了低速?zèng)_擊試驗(yàn)，然后用X光技術(shù)、熱揭層技術(shù)、斷面顯微技術(shù)和外觀檢測(cè)等對(duì)沖擊后板的損傷進(jìn)行了較為全面的研究，討論了表面布的作用，分析了外觀損傷、面板損傷、蜂窩損傷等與沖擊能量的關(guān)系。

       復(fù)合材料夾芯板是為了滿足特定的受載要求，如承受彎曲和面內(nèi)拉壓，而發(fā)展的一種典型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。它能夠保證在足夠的承載能力下，將自身的重量減至更輕，更能顯示復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)和特色。它還有吸音、隔熱、具有光滑的氣動(dòng)表面、耐疲勞等優(yōu)點(diǎn)¨]，因此被廣泛地應(yīng)用。但是，它和復(fù)合材料疊層板一樣，抗低速?zèng)_擊性能差，而制造、使用和維護(hù)過(guò)程中低速?zèng)_擊又很難避免。低速?zèng)_擊損傷后板的承載能力受到嚴(yán)重影響。不僅如此，低速?zèng)_擊造成的損傷潛伏在受沖擊的面板及夾芯內(nèi)，后面板無(wú)損傷，從結(jié)構(gòu)外表不易察覺(jué)，容易發(fā)生突然事故。因此研究復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)的抗沖擊損傷和損傷容限顯得非常重要。

       與疊層板相比，對(duì)夾層結(jié)構(gòu)低速?zèng)_擊及沖擊后的力學(xué)性能的研究不充分。國(guó)外的工作主要在于試驗(yàn)研究沖擊過(guò)程、結(jié)構(gòu)響應(yīng)和損傷機(jī)理，總結(jié)出了一些改進(jìn)夾層結(jié)構(gòu)抗沖擊性能的方法，但因?yàn)檠芯抗ぷ魇轻槍?duì)某一方面進(jìn)行的，所以對(duì)低速?zèng)_擊后的結(jié)構(gòu)內(nèi)部損傷了解得并不全面。國(guó)內(nèi)在這方面的研究更是不足。本文對(duì)Nom ex蜂窩夾芯板的低速?zèng)_擊損傷進(jìn)行了多方面較仔細(xì)的試驗(yàn)研究，得到的結(jié)論可以為計(jì)算模型的建立提供依據(jù)。

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