簡要介紹了環氧樹脂膠黏劑的特性，指出聚氨酯改性環氧樹脂的主要目的是提高其韌性。分別論述了幾種常用的聚氨酯增韌改性環氧樹脂膠黏劑的方法，包括端胺基／端羥基端異氰酸酯基/端環氧基聚氨酯預聚體增韌改性環氧樹脂，聚氨酯環氧樹脂接枝共聚改性環氧樹脂以及聚氨酯互穿聚合物網絡增韌環氧樹脂，其中詳細介紹了聚氨酯互穿聚合物網絡增韌環氧樹脂技術。同時，對國內聚氨酯改性環氧樹脂膠黏劑的主要應用進行了介紹，并指出了我國目前聚氨酯改性環氧樹脂膠黏劑的不足和發展方向。

       環氧樹脂(EP)膠黏劑是一種粘接性能好，應用非常普遍的膠黏劑。環氧樹脂具有許多優點，如優異的化學穩定性。耐腐蝕性，電器絕緣性以及收縮率低，易加工成型等。然而由于單一環氧樹脂固化后交聯密度高，呈三維網狀結構，存在內應力大，質脆，耐沖擊性差，容易開裂等缺點，難以滿足工程技術要求，使其應用受到一定的限制。長期以來，對環氧樹脂進行增韌改性一直是一個重要的研究內容。聚氨酯(PU)是一類性能優良的高分子材料，具有高耐沖擊強度和優異的耐低溫性能，用聚氨酯改性環氧樹脂膠黏劑可以使兩者優勢互補，得到一種既具有一定柔韌性又具有很好粘結強度的比較理想的膠黏劑。

      聚氨酯改性環氧樹脂的研究開始于20世紀60年代。美國Dow Chem ical 公司首先研制成功。聚氨酯改性環氧樹脂結構膠黏劑，可用于航空航天行業。近幾十年來。國內外研究者對環氧樹脂增韌技術進行了大量的研究，聚氨酯增韌改性環氧樹脂技術有了很大發展。其中以聚氨酯與環氧樹脂形成互穿網絡聚合物增韌改性環氧樹脂最為引人注目。

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