法國Expliseat公司聯合Roctool公司、赫氏復材、曇卡集團和A&P科技公司推出了一款全新的鈦-復合材料飛機座椅。這兩種輕質高強材料的使用使得每張座椅的重量下降到4千克，約為當前市場最輕同類產品重量的一半。根據Expliseat的官網消息稱，這將為每架飛機節省每年30-50萬美元的燃油費。

　　　　

　　同時，該座椅還成為首個通過動態16g撞擊試驗的復合材料飛機座椅，并接到來自空客A320和波音B737系列客機的訂單。

　　該座椅在選材方面采用了赫氏復材的HexTow AS4 12k高強度纖維，配以曇卡集團通過最嚴格座椅結構測試的高性能熱塑性樹脂，通過Roctool公司最新的3iTech技術（Integrated Internal Induction, 一體化內置感性加熱技術）模壓成型座椅部件。曇卡和Expliseat的專家團隊的合作保證了最佳的纖維/樹脂配比和最優的產品機械性能，并且完全符合FST（防火、煙、毒）標準。Roctool公司的3iTech技術是一種將加熱感應線圈內置于鐵質模具系統中，實現快速加熱固化的成型技術。　

　　Expliseat公司表示，該座椅的優勢主要體現在五個方面：

　　1. 重量輕、節省能耗
　　2. 復合材料和鈦金屬配比平衡，座椅結構柔韌性好
　　3. 具有工業化量產的潛力
　　4. 原材料有高品質保障
　　5. 使用復合材料模壓成型，設計靈活，座椅體驗舒適

　　該座椅獲得了2014年JEC Europe創新產品評選“飛機內飾”類大獎