碳纖維增強塑料首次用于新型轉向架

       熊本電氣鐵道和川崎重工發表聲明稱，川崎重工開發的裝載有新型轉向架“efWING“的車輛開始營運。
 

       efWING與以往的轉向架不同，以往的框架都是鋼制主構造，這次使用了碳纖維增強塑料，擁有懸架功能，不需要盤簧。構造力圖簡潔化，一輛轉向架只有450kg，更加輕量，如此一來，既可以減少列車行走時的能量消耗，轉彎時減少了一半行走中車輪對軌道的上下負重的減少，可以有效防止脫軌。
 

       川崎重工本次為熊本電鐵納入了2臺efWING，將裝在奔跑于熊本電鐵藤崎宮前（熊本市中央區）至御代志（熊本縣合志市）之間的車輛中，3月14日開始正式營運。轉向架的框架上采用CFRP的，efWING是世界首例，被應用到實際的營運中，在世界上也是首次。