記者昨日從國家測繪地理信息局獲悉，我國自主開發的超長航時無人機遙感系統研制成功，打破了我國遙感無人機最長續航16小時，并創下續航30小時的新紀錄。業內人士認為，由于研制技術獲得重要突破，我國無人機應用有望大步推進。

由中國測繪科學研究院所屬中測新圖公司研制的無人機，除遙感系統除續航時間長外，還在實現稀少或者無地面控制點的快速測圖、利用北斗搭建輕小型無人機監管平臺、同空域多架次在線飛行等方面均有創新，其各項技術指標均達到了國內領先水平，開啟了民用輕小型無人機遙感系統的新時代。

據悉，這種無人機配備高性能四沖程風冷發動機，使其有足夠動力，高輕度碳纖維復合材料機身、V形尾翼使其重量輕、阻力小，排量小，從而實現了長時間續航。這可以保證無人機在獲取空中遙感數據時的完整性、連貫性，滿足較大面積的地圖空白區和特殊地區的測圖任務。

業內人士認為，隨著技術的發展，無人機市場前景和商業潛力會更加廣闊。

目前，國家測繪地理信息局主導研發的無人機已經在“5·12”汶川地震、玉樹地震、舟曲泥石流、蘆山地震中等搶險救災及災后重建中發揮作用。

很多上市公司也在無人機應用領域取得了進展。在9日召開的第五屆中國無人機大會暨展覽會上，高德紅外就展出了Kc2000三角翼無人機、長航時海鷹油動固定翼無人機、多軸八旋翼無人機、KC1600小型雙發電動固定翼無人機。

這些無人機具備偵察、火災監控、數據收集等功能。在這些產品中，已有一些無人機型獲得相關訂單。

中航工業集團也在不久前與瑞典無人機制造商薩博搭成協議，雙方將成立無人機合資公司，專攻民用及商業無人機市場。合資公司未來業務主要包括海關 、海岸巡邏服務、能源業、農業、測繪和營救服務等。

業內人士預計，在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，未來20年我國民用無人機需求有望達到460億元，而目前全球民用無人機已經形成了大約1000億美元的市場規模，無人機產業未來巨大的前景值得期待。