“為波音777飛機(jī)提供動力的GE90發(fā)動機(jī)顛覆了民用航空中有關(guān)雙發(fā)飛機(jī)的理念，”GE90/GE9X發(fā)動機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理比爾·米爾漢姆（BillMillhaem）表示。“在GE90發(fā)動機(jī)投入使用之前，雙發(fā)飛機(jī)被認(rèn)為不適合于長航程旅行。然而，以GE90為動力的波音777投入運(yùn)營之后的使用經(jīng)驗(yàn)充分證明了其性能表現(xiàn)和可靠性，改變了之前的觀念，使這個(gè)發(fā)動機(jī)/飛機(jī)聯(lián)合體成為當(dāng)今運(yùn)營中最為成功的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)之一。”

目前，近70家運(yùn)營商使用著以GE90為動力的波音777飛機(jī)，第2000臺GE90發(fā)動機(jī)將為一架波音777-300ER提供動力。除此之外，還有500多臺GE90發(fā)動機(jī)已被訂購、正待交付，并且這一數(shù)字仍在不斷增加。

GE90系列發(fā)動機(jī)為波音777的所有型號飛機(jī)提供動力，是777-300ER，-200LR及777貨機(jī)的唯一動力裝置。在目前已交付的2000臺GE90發(fā)動機(jī)中，超過400臺是早期的GE90-94B發(fā)動機(jī)，近1600臺是世界上最強(qiáng)勁的GE90-115B噴氣發(fā)動機(jī)。自1995年投入使用以來，GE90系列發(fā)動機(jī)已累計(jì)飛行了4500多萬小時(shí)和700萬個(gè)循環(huán)。

GE90發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)第一，包括碳纖維復(fù)合材料前風(fēng)扇葉片，世界上最大的直徑為128英寸的前風(fēng)扇以及在取證試驗(yàn)中創(chuàng)造出的127，900磅推力的世界紀(jì)錄。倍受青睞的GE90-115B發(fā)動機(jī)具有以下性能增強(qiáng)的特性，三維空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)（3-Daero）的壓氣機(jī)和寬弦后掠復(fù)合材料風(fēng)扇葉片，將進(jìn)一步提高效率。雙環(huán)燃燒室的碳?xì)浠衔锱欧帕窟€不到目前國際標(biāo)準(zhǔn)允許值的40%。另外，目前的GE90-115B發(fā)動機(jī)的燃油消耗率也得到顯著改善，比2000年發(fā)布的技術(shù)指標(biāo)降低了3.6%。

GE90發(fā)動機(jī)為用于波音777X飛機(jī)的新型GE9X發(fā)動機(jī)奠定了基礎(chǔ)。GE9X發(fā)動機(jī)的推力級將達(dá)到10萬磅，其主要特性包括：直徑為133英寸的復(fù)合材料風(fēng)扇機(jī)匣和16個(gè)復(fù)合材料風(fēng)扇葉片；新一代壓比為27：1的11級高壓壓氣機(jī)；可提高效率并降低排放的第三代TAPS燃燒室；以及采用陶瓷基復(fù)合材料（CMC）的燃燒室和渦輪。自去年項(xiàng)目啟動以來，GE9X發(fā)動機(jī)的訂單已近700臺。針對GE9X發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件的技術(shù)成熟化試驗(yàn)將在明年繼續(xù)進(jìn)行，首臺發(fā)動機(jī)試驗(yàn)將計(jì)劃在2016年進(jìn)行。

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GE航空集團(tuán)是GE公司（紐約證券交易所：GE）的業(yè)務(wù)集團(tuán)之一，是世界領(lǐng)先的民用、軍用、公務(wù)和通用飛機(jī)噴氣、渦槳、渦軸發(fā)動機(jī)、部件和集成系統(tǒng)的供應(yīng)商。GE航空集團(tuán)還擁有全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來支持這些產(chǎn)品。