斯圖加特大學建造大跨徑碳纖玻纖混合復合材料“繭”式結構建筑

       西格里碳素（SGL）官網6月26日消息稱，公司日前參與了斯圖加特大學發起的一項研究項目，為后者提供SIGRAFIL®碳纖維，建造了一座碳纖維“繭”式結構建筑。

　　西格里方面表示，旗下SIGRAFIL®品牌50k碳纖維多用于汽車、航天和風能領域。新一代大絲束產品更是因為與自動化生產技術高度的契合和匹配，已經作為一種標準原材料被用于寶馬i3、i8和7系轎車的生產，在其他領域的應用也有望得到拓展。

 

　　德國斯圖加特大學運算設計與建造研究所（ICD）和建筑結構與結構設計研究所（ITKE）目前正在開發一種基于50K碳絲的結構建筑生產工藝。該建筑的雛形現已坐落于斯圖加特大學的校園里。為支持這項研究項目，西格里集團專程從美國華盛頓州Mose Lake工廠運來總長度104km的碳絲。

 

　　該項目所關注的，是對自然生物建造能力的仿生模擬。具體說來，就是模仿桃潛葉蛾（Lyonetia Clerkella）幼蟲在櫻桃樹或蘋果樹上吐絲織繭的手段，利用碳?；旌?a href="http://www.223343.com/sell/" target="_blank">復合材料建造結構建筑，同時推進一種新型纖維復合材料建筑建造工藝的研發。由于碳纖維質量輕、彈性強度高，由ICD和ITKE設計的多重互聯機器人系統可以在保持較高作業張力的前提下，對碳絲進行高度精準的布控。研發團隊表示，此次嘗試為未來大跨徑（Long Span）纖維復合材料建筑的規?；a提供了有意義的借鑒。

 

　　“此次案例中，玻纖僅用于搭建模架，建筑本身的張力和壓力全部靠附于其上的碳纖維承擔。該建筑能夠完成大跨徑懸臂的結構設計，完全得益于碳纖維出色的性能。”ICD研發助理Benjamin Felbrich表示說。

 

　　西格里碳素復合材料業務負責人Andreas Wuellner表示說：“對SGL而言，持續不斷的開發以碳纖維作為原材料的生產工藝是一個永恒的課題，為此我們與斯圖加特大學的項目團隊進行了充分細致的交流。此次項目的成功是對西格里碳纖維強度的一次成功檢驗。”