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碳纖維在Polestar 1汽車中大量應用 扮演重要角色

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-06-21  來源:中國復材展組委會  瀏覽次數:206
核心提示:新型Polestar 1汽車大量使用了碳纖維增強聚合物(Carbon Fiber Reinforced Polymer),實現靈活駕駛體驗。  整體重量減輕230
       新型Polestar 1汽車大量使用了碳纖維增強聚合物(Carbon Fiber Reinforced Polymer),實現靈活駕駛體驗。
 
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  整體重量減輕230公斤,大部分主體部件均采用高科技輕質材料制造,成為優化動力操作的核心因素。
 
  Polestar 1的碳纖維車身代表了沃爾沃汽車集團對碳纖維結構的首次探索——Polestar為沃爾沃集團樹立了技術先鋒的榜樣。位于成都的Polestar生產中心目前正在建設中,并將于2019年年中開始全面投產,生產中心目前正在安裝設備,設備用來專門處理碳纖維部件復雜的生產工藝
 
  碳纖維部件已廣泛用于汽車的結構中,包括發動機罩、行李箱蓋、側板、門和整個車頂結構。CFRP襯板粘結至鋼制車身底座,使中部地板與后部結構的傳統薄弱接合區得以增強,在Polestar中,這一組件被稱為“Dragonfly”(蜻蜓構件),是由CFRP制成的。
 
  蜻蜓形部件在Polestar 1汽車的反應動力學中發揮著重要作用——它從根本上改善了車身結構中的一個關鍵點——地板中部和后部結構之間的扭轉剛度。
 
  生產創新部總負責人Christian Samson說道,“當將強化后的結構架與超強的車身和車頂結構相結合時,可獲得一個具備高硬度、具有傳導性的汽車底盤,可以讓駕駛者體驗卓越的駕駛特性。同時,還具備很大的設計優勢”。碳纖維車頂結構不僅比鋼材更薄更堅固,而且可以使車頂更低,從而形成圓滑而細長的輪廓。車頂玻璃面板長度和寬度進一步得到延伸,讓內部身體元素干擾最小化,從而獲得真正的全景視野。
 
  Polestar首席執行官Thomas Ingenlath總結道:“碳纖維對于我們實現Polestar 1汽車設計、工程、性能目標至關重要。其結果結合了美觀和技術。其優雅和低身形忠于原始設計。它看起來和開起來一樣,都很美好!”
 
 
 
關鍵詞: 碳纖維 復合材料
 
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