柯林斯宇航一直在投資、生產高韌性帶和預浸料，在保證韌性的同時不影響部件的最終性能。絲束預浸料的工藝路徑已被開發，并得到了優化，一條條同等厚度的高粘度樹脂與干絲束相結合。通過施加剪切力和壓力，可一次性讓樹脂抵達絲束中的各纖維之間，并且不會對纖維造成操作損傷。這種工藝非常高效，可快速商業化生產高韌性預浸料，實現多絲束同時浸漬。該連續工藝省卻了底紙和冷卻步驟。采用這種絲束預浸料，可節省部件成本，且不會影響材料及最終制品的機械性能。利用傳統纖維纏繞工藝，該材料可用來生產耐受性傳動軸、支撐軸以及拉桿等產品。

　　為評估損傷容限，測試件被纏在一個六軸的機器人纖維纏繞設備上。這些管狀樣品會進行沖擊后壓縮強度性能評估，旨在證明是否符合商業材料要求。另外，機械性能測試范圍同時涉及小樣和部件，從而證明了在拉伸強度和剛度控制方面的改進。材料并沒有顯示纖維束有彎曲變形的跡象，在絲束厚度上具有一致性，孔隙率也比市場上的材料更低。

 

　　這種全新的絲束預浸料將在不斷發展的應用中得到適用，將被用于生產一系列堅韌的軸承和支撐件。