中國汽車制造商吉利選擇特種化學(xué)品公司朗盛作為創(chuàng)新前端載體 (FE) 結(jié)構(gòu)部件的首選供應(yīng)商，該部件將用于即將推出的乘用車車型。該組件的設(shè)計理念是最先進(jìn)的混合設(shè)計解決方案，超越了傳統(tǒng)的方形/矩形的前端載體結(jié)構(gòu)。
雖然下部冷卻器安裝在金屬板上，但復(fù)雜的上部構(gòu)件是使用高度填充且具有熱穩(wěn)定的 Durethan BKV50H2.0 EF 材料開發(fā)的，這種材料非常適合于需要高剛度和強度的結(jié)構(gòu)部件。上部的全塑料設(shè)計滿足了這種多組件組裝的廣泛要求。該概念不僅展示了朗盛在汽車輕量化結(jié)構(gòu)中混合解決方案應(yīng)用的能力以及使用高模量熱塑性材料（如 Durethan BKV50H2.0 EF）的優(yōu)勢，而且還提供了一種具有成本效益的解決方案，以實現(xiàn)多個節(jié)能目標(biāo)。
充滿挑戰(zhàn)的競爭環(huán)境
朗盛之所以被吉利選為材料供應(yīng)商，是因為朗盛在處理零件設(shè)計方面的專業(yè)知識以及 Durethan 聚酰胺材料的適用性。高性能材料 (HPM) 業(yè)務(wù)部門的項目經(jīng)理 Add Tsui 說：“然而，設(shè)計一個塑料結(jié)構(gòu)部件并提供合適的材料是不夠的。考慮到整體市場背景、客戶期望、了解手頭的任務(wù)以及為前端載體結(jié)構(gòu)準(zhǔn)備不同的潛在設(shè)計方案也是開發(fā)該項目的關(guān)鍵。”
高模量材料
朗盛工程塑料旨在支持客戶實現(xiàn)最大的部件性能以及高效加工。為了實現(xiàn)這些目標(biāo)，該公司建立了 Pocan和Durethan EF和XF產(chǎn)品線，包括范圍廣泛的易流動聚對苯二甲酸丁二醇酯 (PBT) 以及聚酰胺6和66牌號。“EF”代表“易流動”，“XF”代表“超流動”。此外，朗盛還開發(fā)了玻璃纖維含量達(dá)50%以上的高模量熱塑性塑料。這些產(chǎn)品顯示出異常高的剛度和強度，盡管它們的填料含量很高，但仍然可以像類似的標(biāo)準(zhǔn)材料一樣輕松有效地進(jìn)行加工。朗盛大客戶經(jīng)理Wei Lin說：“智能材料為設(shè)計和制造提供了極具吸引力的優(yōu)勢，為設(shè)計師提供了全新的選擇。”
支持組件設(shè)計和零件驗證
除了高科技熱塑性塑料，朗盛還提供廣泛的專業(yè)知識和經(jīng)驗，以及最先進(jìn)的設(shè)計和模擬方法以及零件評估和測試。其專家積極為客戶項目貢獻(xiàn)他們的工程知識。HiAnt是輕量級解決方案的集成服務(wù)包，旨在幫助的客戶實現(xiàn)最大性能，同時最小化重量。為了追求優(yōu)化設(shè)計，數(shù)學(xué)仿真方法是零件設(shè)計和優(yōu)化的杰出工具，它們提供了關(guān)于零件行為的相當(dāng)準(zhǔn)確的陳述。然而，在對零件的功能能力做出明確的陳述時，通常仍然需要對原型進(jìn)行實測。為此，大多數(shù) OEM（原始設(shè)備制造商）規(guī)定了嚴(yán)格的相應(yīng)驗收測試和規(guī)范。朗盛擁有最先進(jìn)的測試實驗室和相應(yīng)的專業(yè)員工，可以提供范圍廣泛的測試設(shè)施。
吉利控股集團是一家從事整車、動力總成及關(guān)鍵零部件的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，以及出行服務(wù)和數(shù)字技術(shù)的全球創(chuàng)新科技集團。新能源、共享出行、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星、激光通信等前沿技術(shù)為未來多維出行生態(tài)奠定基礎(chǔ)。
吉利控股總部位于中國杭州，如今在全球擁有超過 120,000 名員工。旗下?lián)碛屑嚒⑽譅栁制嚒⒈睒O星、寶騰汽車、蓮花、倫敦電動汽車公司等多個品牌。它也是戴姆勒股份公司的第一大股東和沃爾沃股份公司的第二大股東。
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