這款預浸料的玻璃轉化溫度達到280℃，沖擊后壓縮強度（CAI）達到220MPa。這是傳統預浸料難以兼具的技術參數，一度成為世界范圍內的難題。同時，這款新的預浸料產品的線膨脹系數較小，能夠同時在低溫和高溫環境下保持較高的尺寸穩定性。另外，通過調整配方中的樹脂粘稠度，對樹脂在流經模具中預制件時的速度進行控制，帝人集團成功地縮短了雙馬預浸料的固化時間。

 

         一直以來，帝人集團不斷推進新技術的研發，調整旗下預浸料產品的配方，以適應航空發動機部件產品的需要。同時，也在拓寬更多航空耐高溫產品的應用。通過最新一次收購耐高溫復合材料產品制造商美國Renegade公司，帝人集團將獲得更成熟的技術儲備和更廣泛的全球銷售渠道。

 

       據了解，碳纖維預浸料是一種以碳纖維和不同樹脂結合而成的中間產品，應用領域廣泛，包括航空航天、汽車、基建、休閑運動等。根據不同終端應用領域的需求，挑選不同種類的基體樹脂和特定的生產工藝加以生產。通常狀況下，人們更多地采用碳纖維和質量輕、密度大的環氧樹脂搭配生產預浸料，但在涉及航空耐高溫產品的生產時會采用雙馬樹脂作為替代，以防止產品發生形變和損壞。然而傳統的雙馬預浸料一直存在使用難題，就是在提升其耐高溫性能的時候，經常會以犧牲其抗沖擊性能為代價，二者不可得兼。另外，用雙馬樹脂預浸料生產的碳纖維復合材料產品在遭遇高強沖擊的時候，很容易破裂并產生剝離。另外，雙馬樹脂自身的流動性也會加大模塑成型的難度。不過，這些問題都將隨著帝人這款新產品的問世而得到妥善的解決。