第六步：脫模

固定架焊接3—5天后，模具固化充分后就可以進行脫模了。機艙罩模具與原模分離一般采用起重機固定鋼架后，將模具與原模整體吊起，利用原模的重力進行模具脫模。本次機艙罩模具頂蓋部分脫模順利，起重機吊起模具，模具隨即與原模分離。機艙罩下倉模具在增加脫模楔子、模具各角起吊后，模具順利脫模。以下是脫模步驟現場的圖像記錄：

圖14 起重機將機艙罩下倉部分吊起



圖15 起重機吊起機艙罩下倉模具，成功脫模！

圖16 脫模后的機艙罩下倉模具

圖17 近距離感受一下模具的表面效果

總結

至此，復材在線對本次機艙罩模具的制作過程記錄完畢。通過對制作過程的全程跟蹤，體會整個生產過程的管理和控制，我們可以認識到：模具的質量除取決于模具的結構設計外，對模具制造過程要求很高，其中包括：高質量的原材料、環境條件、完善的車間管理、合理的制作時間表等。

高質量模具的決定因素

高質量的原材料

盡可能選用優質的原材料，是制造高質量玻璃鋼模具的重要條件。用于制造模具的原材料成本對于總成本來講只占很小的百分比，不能試圖節約而使用產品樹脂或有可能超過儲存期的材料和劣質材料。用好的原材料是生產出高質量模具的前提條件。

環境條件

溫度：理想的溫度范圍約為21-28攝氏度，在制造原模和模具的過程中應始終保持這樣的環境溫度。本次模具制作中恰逢夏季，也遇到了高溫天氣，生產中暫停鋪層操作或者安排其他操作。另外濕度對膠衣和樹脂固化有重要的影響，若在制造模具時濕度較高，應慎重，并應等待至合適的生產條件。

合理安排的制作時間表

無論是采用傳統的鋪層方法，還是選用新的低收縮系統，所要求的時間均由這些材料的固化特性來決定。走捷徑或加速工藝，都將對模具的質量產生不良影響，安排適宜的制作時間是成功的要素之一。比如，選擇在溫度和濕度適中的清晨進行鋪層操作，溫度相對低，樹脂固化時間長，對于生產中工人的操作來說，較為舒適、易于控制。溫度較高的下午則可以安排對固化后的鋪層進行氣泡檢查、毛刺打磨等表面處理。

 圖2 機艙罩頂蓋部分的原模