日本旭硝子玻璃(AGC)針對汽車等領(lǐng)域的碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料(CFRTPs)的擴(kuò)展應(yīng)用，開發(fā)了一種基于氟樹脂的改性工藝，提高了碳纖維增強(qiáng)聚酰胺(PA)熱塑性復(fù)合材料的沖擊強(qiáng)度。特殊的是，這項技術(shù)使得熱塑性塑料浸透碳纖維變得更容易，并確保了最終產(chǎn)品的機(jī)械強(qiáng)度。
據(jù)報道，使用AGC的氟聚合物來改善PA 6比傳統(tǒng)的CFRTP提高了30%的抗沖擊性。它還成功降低了30%的吸水率。吸水率是PA 6熱分解的原因。這一成就不僅降低了在高溫成型下出現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷，而且提高了產(chǎn)量。
AGC計劃通過向運輸設(shè)備領(lǐng)域的各種制造商提供新技術(shù)來幫助擴(kuò)展CFRTP的應(yīng)用。據(jù)報道，CFRTP增強(qiáng)材料可應(yīng)用于諸多領(lǐng)域，比如汽車、飛機(jī)和體育用品零部件。在這些部件中，輕量級材料是最理想的。除了CFRTP，該技術(shù)還可用于改進(jìn)高負(fù)荷和高溫下的工程塑料性能。
據(jù)日本富士經(jīng)濟(jì)(Fuji Keizai)稱，到2030年， CFRTP的全球市場價值將增長60倍。
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